В работе с Яндекс такси есть некоторые нюансы, о которых я расскажу в этой статье.
Если допустим, работать в дорогом такси, вы берете обычно все заказы, потому что там нормальные тарифы. В Яндексе есть доплаты, в час пик доплачивают до минималки 170 рублей. Если к примеру у вас тариф 65 рублей, то на бонусный счет у вас упадет 150 рублей. К чему я веду. К тому, что в Яндексе брать длинные заказы смысла нет.
В Яндексе заказы закрыты, посмотреть куда едет пассажир можно только тогда, когда ты прибыл по адресу. Можно нажимать, что ты прибыл по адресу за 500 метров до того, как ты это сделал. И звонить пассажирам можно за 1 км до адреса подачи.
То есть, как это делается: вы берете заказ, не знаете конечный пункт назначения, за 1 км до адреса подачи вы звоните пассажиру, спрашиваете куда надо ехать пассажиру, вам говорят и вы представляете примерно сколько будет это расстояние. 20 км в Яндексе по тарифу это очень мало. В таком случае просто прощаетесь с клиентом, нажимаете отмена и какой-нибудь другой водитель приедет за ним.
В Яндексе выгоднее всего брать заказы на короткие расстояния или в центре, когда есть коэффициент. Но заказы без коэффициента на расстояния больше 6-7 км брать нет смысла.
Еще один нюанс в том, что в Яндексе есть процент выполненных заказов, то есть это процент заказов, который вы взяли и довезли клиента до конечного пункта назначения. Когда этот процент падает ниже 80, то вас в Яндексе блокируют на 3 часа. В общем, вы можете оптимизировать свою работы с помощью таких нюансов.